Porsche enrichit sa gamme 911 avec l’arrivée d’un modèle optimisé en poids, la nouvelle 911 Carrera T. Équipée de série avec une boîte manuelle à sept rapports, elle est dépourvue de siège arrière et ses garnitures sont volontairement réduites au strict nécessaire.
Cette nouvelle 911 Carrera T se positionne entre la 911 Carrera et la 911 Carrera S. Elle est doté du six cylindres biturbo qui équipe les modèles Carrera. Ce bloc développe 385 chevaux et 450 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est avalé en 4,5 secondes, avec une vitesse de pointe annoncée de 291 km/h. Cette 911 est également dotée de série du pack Sport Chrono et du châssis sport surbaissé de 10 mm.
Avec un poids de 1 470 kg, la nouvelle 911 Carrera T est la plus légère parmi les modèles équipés du bloc six cylindres à plat biturbo. L’absence de sièges arrière, la réduction des garnitures d’insonorisation, ou encore le vitrage en verre allégé, permettent de réduire notablement le poids de cette 911. À titre indicatif, elle est 35 kg plus légère qu’une Carrera avec boîte PDK huit rapports.
Esthétiquement, l’extérieur de cette Carrera T se distingue par des éléments en Gris Quartz, comme les rétroviseurs, les nouveaux monogrammes sur les portes, et les lamelles décoratives qui ornent le capot. D’autre part, le pare-brise teinté dégradé est intégré de série et les sorties d’échappement arborent une finition noire brillante.
L’habitacle est doté de série de siège sport à commande électrique et les finitions font appel à un mix de noir brillant et de noir satiné. Un pack intérieur est proposé en option avec des finitions plus contrastées. Il est aussi possible de choisir des sièges sport adaptatifs à 18 réglages, ou des sièges baquets, en option bien sûr.
Enfin, la nouvelle 911 Carrera T est disponible en quatre teintes unies : Noir, Blanc, Rouge Indien et Jaune Racing, quatre métallisées : Noir Intense, Bleu Gentiane, Gris Glacé et Argent GT. Des teintes spéciales sont également proposées : Craie, Ruby Star Neo, Rouge Carmin, Bleu Requin et Vert Python. Quant aux jantes « Carrera S » en gris Titane de 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière, elles figurent parmi les équipements spécifiques au modèle T.
Crédits photos : Courtesy of Porsche
