Alpine célèbre ses 70 ans avec deux nouvelles offres, l’A110 R 70, une série limitée de 770 exemplaires et l’A110 GTS, une nouveauté qui fait son entrée au catalogue 2025, présentée dans un superbe Bleu Paon.
Alpine souffle ses 70 bougies, 70 ans de passion automobile qui verra, en autre, s’inscrire un incroyable palmarès en compétition. Il était donc normal de fêter dignement cette anniversaire !
Alpine A110 R 70
L’Alpine A110 R 70 est la version anniversaire des 70 ans de la marque. Ici, le carbone prédomine, du capot avant à la lunette arrière, en passant par le pavillon de toit et l’aileron arrière. On remarquera le liseré blanc qui souligne les jantes de 18 pouces, elles aussi en carbone. Le châssis de l’A110 R est toujours accompagné du moteur de 300 ch.
Proposée en dix teintes de carrosserie différentes, cette version présente quatre harmonies de couleurs intérieures pour l’habitacle issues de l’offre de personnalisation Atelier. Le logo des 70 ans d’Alpine a été appliqué sur les ailes, les seuils de porte, les appuie-tête, ainsi que la plaque numérotée de cette série limitée.
Pour rendre hommage à l’A106 de 1965, une capsule tricolore de 3 fois 70 exemplaires est proposée en Bleu Caddy, Blanc Glacier et Rouge Sismique, en référence à l’emblématique photo où Jean Rédélé avait choisi trois A106 tricolores pour venir présenter officiellement sa première voiture.
Alpine A110 GTS
Se définissant comme une combinaison audacieuse de sportivité et de confort, l’A110 GTS vient remplacer les versions GT et S de l’A110. Elle a été conçue pour procurer à son propriétaire des sensations fortes tout en permettant une utilisation quotidienne plus tranquille. Pour cette version, le catalogue Atelier propose cinq nouvelles teintes, Bleu Paon, Orange Acropolis, Orange Solaire, Bleu Eclipse et Gris Acier. C’est trois dernières étant des teintes mates.
L’A110 GTS se dote du châssis sportif de l’A110 S équipé du moteur de 300 ch et 340 Nm de couple. En option, on trouve un nouveau kit aéro GTS, dérivé de celui de l’A110 R, comprenant une lame avant, des bavolets, une jupe et un aileron arrière à fixation col-de-cygne en carbone. Encore en option, les jantes GT Race de 18 pouces montées sur des pneus Michelin PS CUP 2, complétées par des étriers de frein Brembo disponibles en six coloris.
Dans l’habitacle, on retrouve un cuir Gris GTS qui s’harmonise parfaitement avec le carbone de l’extérieur. En option, Alpine propose pour son cockpit des sièges en cuir noir ou des sièges racing Atelier en Alcantara coloré. Le système audio Focal Premium étant lui proposé de série.
Crédits photos : Jordan Prot / Courtesy of Alpine
