Ducati élargit sa gamme e-MTB pour 2024 avec le lancement du Powerstage RR Limited Edition, premier e-MTB de la marque à cadre en carbone. Inspirée de la Desmosedici GP23 de l’équipe officielle, il sera produit en édition limitée à 230 unités numérotées.
Powerstage RR Limited Edition est un concentré de technologie et de composants avancés dans le but d’offrir des performances maximales. Le cadre « full carbon » a été longuement testé sur les terrains les plus difficiles. Une grande attention a été porté à la colonne de direction, au support de chaîne arrière et à la zone du moteur.
Les solutions géométriques adoptées rendent le Powerstage RR extrêmement rapide et stable sur les terrains les plus accidentés. L’angle d’inclinaison du tube de selle est de 78° et permet au cycliste d’adopter une position optimale sur la selle dans les montées techniques, tandis que l’angle du tube de direction à 64° permet de franchir n’importe quel obstacle à grande vitesse.
La nouvelle unité d’entraînement Shimano EP801 conserve les caractéristiques originelles de l’EP8 : 250 Watts de puissance nominale et 85 Nm de couple. Le système propose deux profils d’assistance préconfigurés : « long ride », pour les longues randonnées et « fast ride », pour profiter des performances maximales sur les sorties plus courtes. Grâce au mode « Fine Tune » présent sur l’application Shimano E-Tube Project, il est possible de créer ses propres profils d’assistance électrique. La batterie amovible de 630 Wh est positionnée à l’intérieur du tube diagonal afin d’abaisser le centre de gravité.
La fourche pneumatique de 180 mm de débattement et l’amortisseur arrière de 170 mm de débattement, tous deux signés Öhlins, sont réglables en détente et en compression. Le système de changement de vitesse électronique SRAM GX AXS 12 vitesses permet des changements de vitesse instantanés et précis. Quant au freinage, on trouve à l’avant un disque de 203 mm parmi les plus puissants actuellement sur le marché.
Crédits photos : Courtesy of Ducati
